（一）鏈條跑偏：

　　鏈條跑偏的產(chǎn)生多見于較長的輸送機(jī)，往往是由于安裝不良而造成的。如全機(jī)的不直度過大；頭輪、尾輪及導(dǎo)軌、托輪不對中；各輪軸不平行；尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏，當(dāng)注意到上述幾方面時，鏈條跑偏一般不會產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。

　　（二）斷鏈：

　　斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況；

　　1、選型設(shè)計師的計算錯誤或選型錯誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運行時的工作張力。

　　2、鏈條制造質(zhì)量沒達(dá)到設(shè)計要求，許用載荷低于選型的數(shù)值。

　　3、鏈條上的開口銷磨損而沒及時更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

　　4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運行中突然卡住過載而斷鏈。

　　5、全機(jī)安裝時不慎或因為振動、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下、左右較大的錯移，致使鏈條被卡住過載而斷鏈。

  斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設(shè)計、制造、安裝和使用維修的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。

　�。ㄈ�）浮鏈：

　　當(dāng)臥式型和立式型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后，亦可在承載機(jī)槽內(nèi)每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強(qiáng)制鏈條不得浮起。

　　（四）判斷鏈條是否松弛的方法

　　拆下進(jìn)料口配件，伸手進(jìn)入管道，用手用力提管鏈機(jī)進(jìn)料口的鏈條，如果能向上提起鏈條，說明鏈條已松弛，如果提不動則說明鏈條處于正常狀態(tài)。如果鏈條松弛，則需要通過脹緊伸縮節(jié)來繃緊管內(nèi)鏈條。

　　（五）伸縮節(jié)的脹緊

　　1）首先，松開進(jìn)料鏈輪殼內(nèi)的4只緊固螺絲，保證進(jìn)料鏈輪殼能在導(dǎo)軌上靈活移動；

　　2）然后，脹緊伸縮節(jié)，上下兩個伸縮節(jié)同時脹緊，一定要同步進(jìn)行。脹緊后再提一提管內(nèi)鏈條，直至鏈條脹緊為止；

　　3）最后，緊固伸縮節(jié)螺絲、緊固進(jìn)料鏈輪殼的固定螺絲即可。

　�。�六）管內(nèi)鏈條的拆卸

　　如果伸縮節(jié)已經(jīng)無法再脹緊，而鏈條還是松弛，則需要將管內(nèi)鏈條進(jìn)行拆卸。拆卸的方法是，將伸縮節(jié)收縮到底，把管內(nèi)鏈條拆下一節(jié)后再接好，再對伸縮節(jié)進(jìn)行脹緊，使管內(nèi)鏈條達(dá)到脹緊的狀態(tài)即可。

　�。ㄆ撸┠ズ掀阪湕l的調(diào)整與維修

　　新機(jī)器或者管內(nèi)鏈條經(jīng)過大修后的機(jī)器在運行初期都要經(jīng)過一個磨合期。磨合期為一個月，主要分以下幾個階段；

　　1）第一個星期（六天制）要求每天對管內(nèi)鏈條進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)鏈條松弛（用第二條第二項描述的方法進(jìn)行判斷），則需要立即脹緊；

　　2）第二個星期要求每天對管內(nèi)鏈條進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)鏈條松弛則要對其進(jìn)行脹緊，如有發(fā)現(xiàn)磨損的推板、鏈板及開口銷則需先查找故障原因，原因（如有較大物塊卡在兩個鏈板中間、圓銷軸變形等）找到后在進(jìn)行更換；

　　3）第三、第四周每周查看兩次，注意觀察磨損情況，如有嚴(yán)重?fù)p傷的要先找出原因再進(jìn)行更換，管內(nèi)鏈條如松弛的要及時脹緊；

　　4）過一個月后，每星期查修一次，以保證機(jī)器在運行過程中，鏈條松緊合適，機(jī)器運行平穩(wěn)。

　　5）操作人員應(yīng)每天檢查輸送機(jī)各零部件，特別是管內(nèi)的鏈條和驅(qū)動裝置應(yīng)保持完好無損狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷脫卸機(jī)件，應(yīng)及時修復(fù)或更換（調(diào)整伸縮裝置將鏈條調(diào)松后，才能拆卸個更換，拆卸和更換完畢后，調(diào)整伸縮裝置將鏈條脹緊即可）。

　　6）運行過程中應(yīng)在加料口處設(shè)置篦子格網(wǎng)，嚴(yán)防鐵塊，鋼板，電焊條雜物等混入輸送機(jī)構(gòu)，以免損壞設(shè)備或造成其他事故。

　　7）注意保持傳動部分的良好運行，每周打開蓋板檢查一次軸承使用情況。

　　8）當(dāng)送料機(jī)安裝于地坑時，地坑內(nèi)應(yīng)有防水、排水裝置，并留出適當(dāng)位置，以便清理及維修。

　　9）減速電機(jī)進(jìn)出風(fēng)口不得有任何污物及堵塞。在使用中如發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高超過60℃或油溫超過85℃時，以及任何不正常噪音時，應(yīng)停止使用，排除故障后更換新油使用。第一次加油運轉(zhuǎn)150小時后要你管更換新油，熱機(jī)換油并沖洗干凈，以后每六個月?lián)Q油一次。潤滑油一般選用L-CK100、L-CK150極壓工業(yè)齒輪油或性能更好的潤滑油。

  （八）特別提醒：

　　1）本送料機(jī)使用前必須對減速機(jī)加注潤滑油后才能使用。

　　2）本送料機(jī)為三相五相制供電，請先確定電源線進(jìn)線正確，電機(jī)轉(zhuǎn)向按指示方向。

　　3）本送料機(jī)啟動后，必須在機(jī)器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)時才能開始加料，并且應(yīng)盡量保持加料速度均勻。

　　4）本送料機(jī)運行過程中必須防止包裝袋線繩、鐵件、大塊硬物、雜物等混入送料機(jī)內(nèi)，以免損壞設(shè)備或造成其他事故。

　　5）本送料機(jī)第一次使用時，使用一天后必須收緊鏈條，然后一個月內(nèi)，每使用三天后必須收緊鏈條（如伸縮裝置已調(diào)整到底，需拆下一節(jié)鏈條）。

　　6）本送料機(jī)傳動鏈條應(yīng)保持適當(dāng)?shù)乃删o度，并且及時調(diào)整伸縮裝置。

　　7）本送料機(jī)可多點出料，運行中可同時供料。出料口安裝有托桿，和管路內(nèi)表面在一個水平高度，目的是防止鏈條在這個位置下垂，每周檢查一次，如果脫落，及時維修，并保持過渡光滑，不損壞盤片。

　　8）如電源指示正常，電機(jī)過載指示燈亮，可能電機(jī)過負(fù)載跳閘。需檢查原因并糾正排除故障后才可人工復(fù)位（按熱繼電器TH1上的紅色按鈕），一般為負(fù)荷過重或阻力過大，前者調(diào)小進(jìn)料插板閥即可，后者應(yīng)調(diào)整鏈條松緊。過載指示燈熄滅后，可重新開啟機(jī)器。（如過載指示燈不熄火可以等3-5min，再按復(fù)位鍵）另外軸承損壞卡死和鏈條卡住異物，鏈條斷裂都會造成電機(jī)過負(fù)載跳閘，需要注意區(qū)別